台北公車相信台北人都搭過，但關於台北聯營公車的小知識你懂多少呢？
以下為是非題，看看你答對幾題囉！
1.現在每台公車都是前後兩扇門。
2.市民小巴的所有路線皆為一段票收費。
3.公車番號數字最多三碼。
4.有在台北市公車營運的業者，都配有可方便輪椅進出的低底盤公車。
5.同一條路線可能有兩家不同公車業者經營。
6.218, 266, 288以及部分的265路線公車是由大南客運所經營。
7.公車番號只有一個數字的台北市公車(ex. 0, 1, 2, 3 ... , 9)都是一段票收費。
8.目前所有公車營運路線中，年營收最高的路線為台北市公車307路線。
9.台北市公車的行經路線皆不行駛需要收費的高速公路。
10.目前的大都會客運路線多半是先前台北市公車處留下來的路線。
11.為了區分同番號的全程車與區間車，因此以紅底數字為全程車，綠底數字為區間車。
12.綠底數字為區間車因為只行駛全程中的部份區間，因此皆為一段票收費。
13.幹線公車(ex. 信義幹線、和平幹線、重慶幹線...等)皆以特定主要幹道為行駛區間，因此行駛路線僅在台北市內。
14.以顏色為編碼的台北公車番號(例如棕XX、藍XX等)是源自台北捷運路線。
15.承上題，此種編碼的公車，收費皆為一段票。
16.行駛陽明山國家公園路線的公車，因為距離捷運站太遠，因此所有公車都不是此種編號。
17.台北聯營公車全年不分時段，扣除捷運轉乘折扣狀況，目前每段次全票皆為新台幣15元。
18.所有台北聯營公車路線皆不是24小時營運。
19.只行駛在台北市內的公車路線並不會分段。
20.目前台北聯營公車最密班距為3-5分鐘。
答對13題以上就太厲害了。
詳解有空再來寫。
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Ｘ1.現在每台公車都是前後兩扇門。
撇除中小巴必為單門不說，一般大巴也有一門或三門。
有單門公車，多半行駛高速公路。ex.605快, 920, 923, 939
有三門公車，台北市最有名就是307路線有使用。
Ｏ2.市民小巴的所有路線皆為一段票收費。
Ｏ3.公車番號數字最多三碼。
番號四碼應被歸類在公路客運。
Ｘ4.有在台北市公車營運的業者，都配有可方便輪椅進出的低底盤公車。
不要懷疑，這題就是要來讓新店客運中槍的。
雖說至今仍不採購/申請補助低底盤公車被輪椅族批評，也害公司評價被歸類成乙等，但該公司的車況品質算是業界數一數二。
Ｏ5.同一條路線可能有兩家不同公車業者經營。
例如：265(大南汽車，三重)，299(大都會，三重)，306(大都會，三重)，307(首都，台北)，620(大有，光華)
Ｘ6.218, 266, 288以及部分的265路線公車是由大南客運所經營。
你說他們都是大南經營的沒錯啊，但我說，那家公司叫做大南汽車股份有限公司，沒有「客運」兩字。
Ｘ7.公車番號只有一個數字的台北市公車(ex. 0, 1, 2, 3 ... , 9)都是一段票收費。
例外：兩段票收費
0東(內湖-台北車站，緩衝區：新益里-忠孝敦化路口)
2(台北海院-台大醫院，緩衝區：涼州重慶路口-社子國小二/洲美橋)，
5(中和-行天宮，緩衝區：中山市場-財政大樓)
Ｏ8.目前所有公車營運路線中，年營收最高的路線為台北市公車307路線。
Ｘ9.台北市公車的行經路線皆不行駛需要收費的高速公路。
單門公車，多半行駛高速公路。ex.605快, 920, 923, 939。所以有三碼數字路線走高速公路。
Ｏ10.目前的大都會客運路線多半是先前台北市公車處留下來的路線。
Ｏ11.為了區分同番號的全程車與區間車，因此以紅底數字為全程車，綠底數字為區間車。
Ｘ12.綠底數字為區間車因為只行駛全程中的部份區間，因此皆為一段票收費。
例外：260區間(陽明山-台北車站)，262區間(中和-民生社區)，265區間(板橋-行政院)還是兩段票收費。
Ｘ13.幹線公車(ex. 信義幹線、和平幹線、重慶幹線...等)皆以特定主要幹道為行駛區間，因此行駛路線僅在台北市內。
幾年前這個答案還是對的，直到敦化幹線把路線延伸到新北市中和成功路，就打破這項紀錄了。
另外，中山幹線、重慶幹線、以及目前的敦化幹線都是兩段票收費。
Ｏ14.以顏色為編碼的台北公車番號(例如棕XX、藍XX等)是源自台北捷運路線。
Ｘ15.承上題，此種編碼的公車，收費皆為一段票。
最出名的例外應該是行駛(新店-台北市政府)區段的綠1與棕7，
緩衝區分別在景美女中-石壁坑以及景美女中-博嘉國小。
當然，捷運新店站-坪林的綠12也是兩段票，分段點為小格頭。
Ｘ16.行駛陽明山國家公園路線的公車，因為距離捷運站太遠，因此所有公車都不是此種編號。
最佳例外：紅5。
Ｘ17.台北聯營公車全年不分時段，扣除捷運轉乘折扣狀況，目前每段次全票皆為新台幣15元。
夜間公車單程費用為一般時段的1.5倍，目前全票票價為22元。
Ｏ18.所有台北聯營公車路線皆不是24小時營運。
雖然有夜間公車，但營運時間還是沒有到24小時。
原先全台灣唯一的24小時服務公車在台中301路線，
後來將夜線路段獨立出一條新的326路線，營運時間(22:00-05:00)，
因此嚴格來說沒有24小時服務的公車路線。
Ｘ19.只行駛在台北市內的公車路線並不會分段。
中山幹線、重慶幹線、220、247、287等都是行駛台北市內但有兩段票收費。
Ｏ20.目前台北聯營公車最密班距為3-5分鐘。
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